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全國政協(xié)副主席王文元出席盛典并致辭

    2011低碳時代（國際）論壇暨低碳時代人物致敬盛典昨日在北京舉行。十一屆全國人大常委會副委員長、民盟中央主席蔣樹聲為大會發(fā)來賀信，九屆全國政協(xié)副主席王文元出席盛典并致辭。國內外官員、頂級專家學者等300多人齊聚一堂，為中國的低碳經(jīng)濟發(fā)展建言獻策。

    搭建政府、學界、業(yè)界對話平臺

    十一屆全國人大常委會副委員長、民盟中央主席蔣樹聲在賀信中說，2周后，聯(lián)合國氣候變化會議即將于南非德班舉行，各國使節(jié)、專家齊聚一堂，為解決全球氣候問題發(fā)聲，向中國的低碳人物致敬，體現(xiàn)了對減緩氣候變化，推動中國低碳發(fā)展的高度關注和大力支持。

    九屆全國政協(xié)副主席王文元在致辭中說，特別要提到的是，本次論壇將同時舉辦“城市公共自行車研討會”，目前，杭州、武漢、深圳等一些城市正在進行推廣公共自行車的嘗試，有的城市已經(jīng)取得一些成果，有的還在摸索之中，希望參加研討會的政府官員、專家學者、企業(yè)領導能對公共自行車如何有效推廣提出建設性意見，也希望研討會結果能夠形成材料，遞交有關部門參考。

    南方報業(yè)傳媒集團董事長、南方日報社社長楊興鋒說，去年10月，我們在北京成功舉辦了首屆低碳時代（國際）論壇，今年是第二屆。我們希望通過低碳論壇系列活動，搭建一個由媒體推動，政府、學界、業(yè)界對話交流的平臺，與社會各界探討共同通往綠色的道路。

    多國大使展望德班世界氣候大會

    昨日的論壇主要包括嘉賓主旨演講、十大低碳年度人物揭曉、城市低碳行考察報告發(fā)布、聯(lián)合國氣候變化德班會議展望和城市公共自行車研討會5個環(huán)節(jié)。

    兩周后的11月28日，聯(lián)合國氣候變化會議將在南非德班舉行，昨日，來自南非、丹麥、挪威、東帝汶4國駐華大使和歐盟、意大利、巴西等外國使節(jié)蒞臨現(xiàn)場，對德班會議進行展望并闡述所在國和集團的立場，成為本次論壇一大亮點。

    為了踐行低碳，巴西駐華使館環(huán)境、能源、科技及航空部主任馬卡勞還特地從家里騎自行車而來，引來媒體追拍。

    2011低碳時代年度人物致敬環(huán)節(jié)則將論壇推向高潮。昨日揭曉的10名低碳人物中，既有推動低碳發(fā)展的政府官員、引航低碳事業(yè)的學界領袖，又有探索低碳技術的科技精英、實踐低碳經(jīng)濟的企業(yè)人士，還有來自民間、一直默默無聞傳播和踐行低碳理念的普通人。

    1萬棵樹讓論壇實現(xiàn)碳的零排放

    此次低碳系列活動的另一大亮點是，以“低碳”為主題的論壇本身也以實際行動實現(xiàn)低碳———整個論壇產(chǎn)生的二氧化碳全部被抵消，最終實現(xiàn)碳的零排放。

    此次論壇實現(xiàn)二氧化碳零排放的過程，用專業(yè)術語來說，是實現(xiàn)了“碳中和”，這個看起來抽象的概念已被認為是現(xiàn)今減緩全球變暖的主要方式之一。所謂“碳中和”，簡單地說，就是指人們通過減少碳排放的環(huán)保行為，例如植樹等，抵消自己制造的二氧化碳。

    根據(jù)測算結果，此次論壇從5月20日正式啟動至昨日，其間不得不產(chǎn)生的二氧化碳約為312噸，而論壇組委會通過在梅州的“中國林業(yè)碳匯示范園”種植1萬棵樹、20年碳匯周期，共計能吸收二氧化碳約1098噸。這樣，不僅中和了本次論壇所產(chǎn)生的所有二氧化碳，還有786噸碳指標的富余。

    全國人大常委、農(nóng)業(yè)與農(nóng)村委員會副主任委員、農(nóng)業(yè)部原常務副部長尹成杰，全國人大常委、財經(jīng)委副主任委員賀鏗，國務院新聞辦公室副主任董云虎，杭州市人大常委會主任王國平，中國紅十字會常務副會長趙白鴿，中國國際經(jīng)濟交流中心秘書長、商務部原副部長魏建國，國務院參事、科技部原副部長劉燕華，文化部原副部長趙維綏，中央黨校原教育長郝時晉等領導以及南方報業(yè)傳媒集團管理委員會委員、南方新聞網(wǎng)總編輯、南方都市報總編輯曹軻也出席了會議。

    《2011中國城市低碳行報告》發(fā)布：

    政府應為低碳技術產(chǎn)品市場化掃清障礙

    此次低碳時代系列活動新增加了“中國城市低碳行”環(huán)節(jié)。自今年8月起，南方都市報與氣候組織共同合作，組織專家團赴杭州、武漢、東莞等地進行低碳考察。昨日的論壇現(xiàn)場，氣候組織大中華區(qū)總裁吳昌華發(fā)布了《2011中國城市低碳行報告》。

    低碳行考察報告稱，國家的減排要求和城市自身的動力敦促中國城市走上低碳發(fā)展的道路，而差異化的城市基礎設施建設水平和產(chǎn)業(yè)基礎引導他們偏向不同的發(fā)展重點，并開展了多樣化的低碳試點，取得了一些低碳發(fā)展通用經(jīng)驗。

    考察組認為，中國城市面臨多重任務：實現(xiàn)國家戰(zhàn)略中的節(jié)能減排目標，保持經(jīng)濟的持續(xù)較快速增長，緩解城市化帶來的日益突出的住宅、交通、環(huán)境和衛(wèi)生等基礎設施需求與供給之間的矛盾。在低碳發(fā)展的道路上，城市應該以低碳規(guī)劃先行，以本市的發(fā)展基礎確立低碳發(fā)展方向和試點領域，同時以試點推動低碳技術產(chǎn)品的規(guī)模化應用。

    作為政府方面來說，投入公共資本，為重點項目提供杠桿支持作用，并以政府采購的形式推動低碳技術產(chǎn)品在私人領域的應用，同時，創(chuàng)新政策體制，探索行業(yè)監(jiān)管、項目管理和商業(yè)模式運營的經(jīng)驗，為低碳技術產(chǎn)品的市場化掃清障礙。

    考察組同時認為，城市對于可控范圍內的市政公共項目的自主創(chuàng)新，可優(yōu)先保障城市基礎設施的低碳發(fā)展。而金融機構和多方資金的參與，可為城市的經(jīng)濟轉型提供助力，同時分擔項目風險。

    此外，考察組認為，行業(yè)標準和產(chǎn)品標準是低碳技術產(chǎn)品領先行業(yè)的關鍵，也是城市低碳發(fā)展過程中重要的技術制高點。

    他們，讓低碳成為常識

    2011年低碳時代年度致敬人物揭曉

    2011低碳時代年度人物致敬活動于今年5月20日正式啟動，在經(jīng)歷提名、初選、復選到網(wǎng)上投票、專家投票各個環(huán)節(jié)后，10名年度人物昨日在論壇現(xiàn)場最終揭曉。他們中間，既有推動低碳發(fā)展的政府官員、引航低碳事業(yè)的學界領袖，又有探索低碳技術的科技精英、實踐低碳經(jīng)濟的企業(yè)人士，還有來自民間、一直默默無聞傳播和踐行低碳理念的普通人。

    王國平 力推杭州公共自行車服務

    職務：杭州市人大常委會主任，浙江大學兼職教授、兼職博士生導師，中央美術學院客座教授、客座博士生導師

    致敬辭：“上有天堂，下有蘇杭”，通過推行西溪濕地改造和公共自行車系統(tǒng)，大力提升城市品質，王國平讓這句古語至今仍然真真切切。在他的主持推進下，杭州成為全球8個最佳公共自行車服務城市之一，也是中國唯一的入選城市。

    王秉剛 領軍新能源汽車技術研發(fā)的老汽車人

    職務：國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”專家組組長

    致敬辭：把一輩子獻給汽車事業(yè)不難，難的是還時刻走在這一領域的前沿。作為一位老汽車人，王秉剛退休之后仍為中國新能源汽車的發(fā)展建言獻策，并深具影響。他的孜孜不倦，最好地詮釋了何為“老驥伏櫪，志在千里”。

    翁宇慶 40年鋼鐵生涯執(zhí)著追求碳減排

    職務：中國工程院院士、中國金屬學會理事長

    致敬辭：能耗大戶鋼鐵工業(yè)的碳減排技術，是一塊硬骨頭。在翁宇慶的研究里，沒有空泛的說辭，提高煉鐵過程中二次能源的利用率，把碳排放實實在在地降下來，是他40年鋼鐵生涯中執(zhí)著的追求。

    胡翔成 雙向減排讓低碳出行成為生活現(xiàn)實

    職務：貴陽市公共交通總公司副總經(jīng)理、貴陽“油改氣”項目負責人

    致敬辭：在缺油少氣的西部欠發(fā)達城市，胡翔成和他的同事們，依靠自有資金和技術研發(fā)，不但實現(xiàn)了公交汽車向清潔能源的轉換，更神奇地從化工廠尾氣中變出天然氣，實現(xiàn)了整個貴陽市的“雙向減排”。他的努力改變了一座城市的交通品質，讓低碳出行成為生活現(xiàn)實。

    王威 草根公益人讓綠色通過“兌換”植入人心

    職務：北京綠芽公益文化交流中心負責人、“綠色兌換”項目負責人

    致敬辭：正如他所在組織的名稱———“綠芽”，王威和同伴們正以點滴的行動將低碳的觀念植入人心，電池以舊換新、廢舊報紙換綠色植物、少兒低碳觀念教育。通過默默無聞，不問回報的努力，王威和同伴們?yōu)榈吞歼@棵新生的“綠芽”澆灌汗水，以待這株小苗成為后人乘涼的參天大樹。

    楊六齊 變“爛河灘”為“賽江南”

    職務：陜西西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會主任、2011西安世界園藝博覽會執(zhí)委會專職副主任

    致敬辭：一個污水橫流、垃圾圍堤的生態(tài)重災區(qū)，蛻變成為西北唯一的國家級生態(tài)區(qū)，楊六齊和他的團隊啟動了中國西部一個干旱都市的“綠色革命”，讓世界看見了中國人在低碳領域的努力和實效。

    許世森 中國碳捕捉技術推廣應用第一人

    職務：華能集團清潔能源技術研究院院長

    致敬辭：從空氣中捕捉二氧化碳，并使其純度達到食品級標準，這是中國第一個碳捕捉與存儲項目取得的驚人成功，其主要建設者就是許世森。在實驗室蟄居二十年，為碳捕捉技術苦心孤詣，初衷未改，這是一個科技精英的本色。

    姜克雋 為評價環(huán)境政策提供“標尺”

    職務：國家發(fā)改委能源研究所研究員

    致敬辭：為評價環(huán)境政策提供一把標尺，姜克雋無愧為中國環(huán)境問題的“智囊”。他主持構建的“中國綜合環(huán)境政策評價模型”，其意義好比給地球畫上經(jīng)線和緯線，環(huán)保之路借此確定了前進的路徑。

    許開華 “吃垃圾”的企業(yè)讓循環(huán)技術落地生根

    職務：深圳市格林美高新技術有限公司董事長

    致敬辭：從高校講壇到生產(chǎn)車間，許開華把循環(huán)技術帶出象牙塔，并使之落地生根。他打造了中國唯一一個循環(huán)利用廢舊電池、電子廢棄物的規(guī)?；髽I(yè)，每年“吃掉”廢棄物30萬噸以上，使中國在該領域的技術水平與國際先進水平接軌。

    北京理工大學節(jié)能車俱樂部

    讓節(jié)能車用最少的油跑最遠的路

    致敬辭：這是一個充滿活力和創(chuàng)造力的團隊，其隊員精誠合作，設計制造出新一代低油耗節(jié)能賽車，創(chuàng)造了1升油行駛1279公里的佳績，多次代表中國參加國際節(jié)能車大賽并獲獎。他們的年輕讓人艷羨，他們的成績讓人贊嘆，他們是低碳和節(jié)能技術的生力軍。