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    近日，記者從高安產(chǎn)區(qū)部分企業(yè)了解到，2014年新開(kāi)春后，大部分企業(yè)的銷(xiāo)售形勢(shì)比較平穩(wěn)，但同比去年形勢(shì)稍弱，而且，同比去年，今年拋光磚、瓷片的銷(xiāo)售價(jià)格普遍有所下調(diào)。但物流價(jià)格方面，鐵路和汽運(yùn)的價(jià)格都有不同程度的上漲。

    瓷磚銷(xiāo)售平穩(wěn)  價(jià)格有所下調(diào)

    據(jù)了解，元宵節(jié)后，神州陶瓷的內(nèi)墻磚銷(xiāo)售形勢(shì)跟去年相比保持穩(wěn)定的發(fā)貨量，平均每天的銷(xiāo)售額都在100多萬(wàn)元，同比去年的銷(xiāo)售量有大幅增長(zhǎng)。據(jù)該公司路易保羅品牌總經(jīng)理付建房表示：“除了元宵節(jié)前幾天，高安大范圍降雪、降雨，給物流運(yùn)輸帶來(lái)了一定的影響，元宵后公司每天的發(fā)貨量都比較穩(wěn)定，而且，今年泛高安產(chǎn)區(qū)增加了很多內(nèi)墻磚生產(chǎn)線，企業(yè)為了迅速的占領(lǐng)市場(chǎng)，都不同程度地對(duì)價(jià)格進(jìn)行了放水，這給我們這些老企業(yè)帶來(lái)了不少壓力，但公司目前只能通過(guò)提升產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格，但2014年的市場(chǎng)形勢(shì)是非常嚴(yán)峻的，可謂是內(nèi)憂外患，企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大、產(chǎn)區(qū)企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇。同時(shí)，周邊湖北、湖南、河南等產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能的擴(kuò)大，都給我們提出了很?chē)?yán)峻的考驗(yàn)。”

    據(jù)華碩陶瓷第三事業(yè)部總經(jīng)理胡文宜標(biāo)告訴記者，今年他們公司新增了一條拋光磚生產(chǎn)線，一天的產(chǎn)能同比去年增加了2萬(wàn)多平米，因此，今年的銷(xiāo)售壓力也很大。另一方面，去年無(wú)論是江西產(chǎn)區(qū)還是周邊的產(chǎn)區(qū)都增加了不少新生產(chǎn)線，直接攔截了他們很多市場(chǎng)。但今年開(kāi)春后，公司銷(xiāo)售形勢(shì)總體還是比較穩(wěn)定，價(jià)格同比去年也進(jìn)行了小幅的調(diào)整。目前他們公司產(chǎn)品一直還是產(chǎn)區(qū)最穩(wěn)定、最高的，主要是他們的產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，去年投資幾百萬(wàn)增加布料系統(tǒng)推出了幾款新產(chǎn)品，如九龍壁、御品、彩虹玉等系列產(chǎn)品，新產(chǎn)品銷(xiāo)售形勢(shì)很樂(lè)觀，利潤(rùn)空間同比聚晶、布拉提傳統(tǒng)拋光磚要高。因此，即使今年公司增加了新產(chǎn)品，開(kāi)年后，公司還是保持了去年的平均銷(xiāo)售水平。此外，公司針對(duì)“品愛(ài)”這一新品牌成立了市場(chǎng)開(kāi)拓部，不僅對(duì)公司另外三個(gè)品牌起了推動(dòng)作用，且開(kāi)年后至今已開(kāi)發(fā)40多個(gè)客戶。

    鐵路、汽運(yùn)價(jià)格上漲

    瓷磚銷(xiāo)售跟物流有著緊密的關(guān)系，盡管物流價(jià)格是由經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)支付，但是開(kāi)年后，鐵路、汽車(chē)的運(yùn)輸價(jià)格都有不同程度的上漲，給企業(yè)的銷(xiāo)售帶來(lái)一定的影響，尤其是物流距離較遠(yuǎn)的市場(chǎng)，客戶會(huì)在周邊產(chǎn)區(qū)選擇新的產(chǎn)品代理。記者在一家陶瓷企業(yè)遇到幾位福建經(jīng)銷(xiāo)商，他們表示，去年發(fā)往福建龍巖等地的運(yùn)價(jià)是105-110元/噸，今年已經(jīng)漲到了135元/噸。

    記者采訪了高安瑞新物流的陳總，據(jù)他透露，目前江西、湖南和廣東的運(yùn)費(fèi)沒(méi)有漲外，類(lèi)似安徽、江蘇、河南等地的運(yùn)費(fèi)都上漲了15-20元/噸。據(jù)了解，物流漲價(jià)很大因素是這些地區(qū)沒(méi)有回頭貨，司機(jī)必須放空車(chē)回來(lái)，才推高了物流價(jià)格，原來(lái)這些地區(qū)都是以陶瓷原材料回頭貨為主。

    除了汽運(yùn)價(jià)格上漲外，鐵路物流的價(jià)格也上調(diào)了很多，一組柜上漲1000-2000元，漲幅非常大。據(jù)華碩陶瓷銷(xiāo)售服務(wù)部經(jīng)理席麗娟告訴記者，物流漲價(jià)是經(jīng)常的事情，平時(shí)5-10元/噸不等的上漲，很少會(huì)降價(jià)的。新年后物流漲價(jià)從她進(jìn)入這個(gè)行業(yè)開(kāi)始，幾乎每年開(kāi)年后都會(huì)出現(xiàn)，有時(shí)司機(jī)還不想去，找車(chē)很難。